2017年12月中国四国旅行記(4日目)

計画では山陽本線を更に進んで厚狭まで行くつもりでしたが、ふと
「宇部線に乗ってみようかな」
などと思いついてしまいます。
この区間は特例区間なので山陽本線経由の乗車券でも宇部線を回っていけるはず。

というわけで宇部線の電車に乗ります。
先程の山陽本線の列車よりゆっくりと走る宇部線。何故か落ち着きますね。
乗った列車は宇部新川止まり。ここから小野田線経由でも宇部線経由でも、その後の旅程は変わらない。
なので宇部新川からは小野田線に乗ります。

途中本山支線へと分岐する雀田駅を通過し、山陽本線と接続する小野田駅に到着。
さらに山陽本線に乗って厚狭駅まで行きました。

厚狭駅からは美祢線に乗ります。
山陰本線と接続する長門市駅で降り、駅近くのラーメン屋でお昼を食べた後、長門市駅で次に乗る列車を待ちます。
ふと一番線ホームを見ると、横断幕を掲げたご婦人方が誰かをお迎えの様子。

どうやら山陰本線を走る観光列車「〇〇のはなし」を待っているようです。

やがてその列車が到着しホームはお客さんで賑わいます。

次回ここに来る機会があったら利用してみたいな。
そんな列車でした。


〇〇のはなしが長門市駅を出発して10分後

仙崎行きの普通列車が到着します。
それに乗って山陰本線仙崎支線の仙崎駅に着きます。

駅舎を一通り見て、折り返しの下関行き列車で引き返します。

下関が近づくにつれ、沿線に建物が増え、やがて列車は山陰本線の終着駅幡生へ
幡生で下関に先に着く山陽本線の列車に乗り、下関からは小倉行きの列車に乗り、さらに乗り換えて博多に着いたのはもう夕方。


博多から地下鉄で福岡空港へ行き、飛行機で帰京します。


12月30日(土)の旅程
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発駅	発時間	路線名 列車番号 種別など	着駅	着時間	備考
徳山	7:27	山陽本線 M 普通	新山口	8:09
新山口	8:25	宇部線 1873M 普通	宇部新川	9:15
宇部新川	9:27	小野田線 1229M 普通	小野田	9:56
小野田	10:08	山陽本線 3313M 普通	厚狭	10:13
厚狭	10:32	美祢線 707D 普通	長門市	11:36
長門市	12:34	山陰本線 1627D 普通	仙崎	12:38
仙崎	12:46	山陰本線 1628D/823D 普通	幡生	15:06
幡生	15:07	山陽本線 3333M 普通	下関	15:12
下関	15:15	山陽本線・鹿児島本線 5181M 普通	小倉	15:28
小倉	15:43	鹿児島本線 4133M 準快速	博多	17:02
博多	:	福岡市地下鉄空港線	福岡空港	:
福岡空港	20:05	スカイマーク24便	羽田空港	21:40
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四日間の全行程はこのようになりました。

そして現在の乗りつぶしマップ(西日本中心)はこうなりました